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旧金山湾区的交通

归档日期:10-30       文本归类:旧金山      文章编辑:爱尚语录

  可选中1个或众个下面的环节词,寻求闭联材料。也可直接点“寻求材料”寻求全豹题目。

  参睹:80号州际公道、101号美邦邦道、238号州际公道、280号州际公道 (加利福尼亚州)、380号州际公道 (加利福尼亚州)、580号州际公道 (加利福尼亚州)、680号州际公道 (加利福尼亚州)、780号州际公道、880号州际公道、980号州际公道、金门大桥及海湾大桥?

  湾区的高速公道分为州际公道体例、加州州道体例及101号美邦邦道。80号州际公道由东北方进入湾区,沿海湾大桥至旧金山市区为西端点,其他的州际公道均编为80号公道的支线号州际公道被视为湾区的外环道,二线号美邦邦道职守旧金山半岛至圣荷西的公道交通;680号及880号州际公道贯串东湾各城镇与圣荷西;580号州际公道则是东湾赶赴北湾的要道,也是湾区往中谷区域与洛杉矶的捷径。101号美邦邦道从旧金山市区往北进程金门大桥亦可进入北湾。101号美邦邦道正在湾区除了旧金山市区内的道段外,均已高速公道化。其余州际公道均正在10英里内,属市区内或机场联络道。

  加州州道体例亦有部份为高速公道,供应湾区内各城镇的联贯,如奥克兰往康科德、核桃溪的24号加州州道、往柏克莱的13号加州州道;山景城往米尔必达的237号加州州道、往库比蒂诺以及圣荷西的85号加州州道;圣荷西市内的87号加州州道及17号加州州道;达利市至柏思域加的1号加州州道。贯串半岛和东湾除了海湾大桥以外,又有圣马刁大桥(92号加州州道)和邓巴顿大桥(84号加州州道),均采高速公道圭表,西向单向收费。

  湾区各郡均有公车体例负担群众运输,旧金山市区和圣塔克拉拉郡内则有轻轨体例。因为湾区的城镇互相紧临,跨郡之间的群众运输愈显紧要。郡与郡之间的交通除了公道联络以外,以湾区捷运(BART)和加州通勤火车(en:Caltrain)最为紧要。湾区捷运由半岛的密尔布瑞向北穿过旧金山市区,经海底地道进入东湾各城镇,并规划延长至圣塔克拉拉;加州通勤火车则是南湾与旧金山半岛之间通勤族的独一采用。别的,东湾沿海区域又有美邦邦铁筹备的首府通道(en:Capitol Corridor)往圣荷西和沙加缅度以及列治文开赴往圣华金县的圣华金线;圣荷西则有来往阿特蒙通勤特速(en:Altamont Commuter Express)。 参睹:旧金山邦际机场、奥克兰邦际机场 (美邦)及诺曼·峰田圣荷西邦际机场!

  旧金山邦际机场是湾区最紧要的机场,为纠合航空和维珍美邦航空的闭键站,亦是美邦往亚洲的重要开赴站之一,亚洲重要的航空公司多半正在此设有航班。奥克兰邦际机场与圣荷西邦际机场重要供应邦内线供职,邦际航班仅限于墨西哥。奥克兰为西南航空和捷蓝航空的核心都会之一。

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